秋冬时节雾来扰,又到了大雾登场的时候了。10月15日,阴雨多日的盆地将迎来晴天,不过,太阳之前,还有大雾来插一脚,四川多地发布了大雾预警信号。

  记者从四川省气象台了解到,截至15日8点30分,乐山、绵阳的梓潼和盐亭、遂宁蓬溪和射洪、眉山的东坡和仁寿、德阳什邡都发布了大雾预警信号。其中,东坡、什邡、梓潼等地的大雾预警信号为橙色,能见度不足200米。

  随后,成都崇州和新津也相继发布了大雾黄色预警信号和大雾橙色预警信号,温江的能见度也小于500米。成都市气象台预计,未来6小时,成都市局部地方仍有大雾天气,请注意防范。

  记者从四川省公安交警总队了解到,受大雾影响,成乐高速,乐宜高速和乐雅高速,全线入口暂时关闭;乐自高速关闭乐山港,乐山大佛,茅桥,井研,长山站;仁沐新高速乐山段关闭井研站,竹园站;乐山绕城高速全线关闭。

  15日上午10点,成乐高速夹江站已解除小车管制,乐宜高速解除小车管制。

  双流机场遭受入秋首场大雾约3600名出行旅客受阻

  10月15日,记者从成都双流国际机场获悉,机场当日早上遭受今年入秋以来的首场大雾天气,受此影响,导致部分航班受到影响,造成少量旅客不能准点乘机出行,为此成都机场于当日6时40分启动二类盲降运行模式,这也是成都机场自今年初以来,首次因大雾天气启动低能见度运行程序。

  据了解,15日成都机场共安排进出港航班985架次,而大雾天气从5时左右开始,后来不断加重,能见度也越来越低,受影响的主要是东跑道,当时能见度仅有220米左右,到6时40分,成都机场启动二类盲降系统,以保持东跑道航班的起降,但航班运行效率较低,且只能满足具有低能见度起降资质的航班。到8时37分,雾气开始散去,能见度也达到了航班起降的正常标准,成都机场宣布结束低能见度运行程序。

  至此,在成都机场实施了近2个小时的二类盲降系统正式结束。在这期间,由于大雾天气并不是很严重,东跑道也一直有航班起降,只是起降效率降低一些,因而所影响的航班架次也并太多,据了解,在近2个小时的二类盲降实施阶段中,仅有18个出港航班受到影响,约3600名出行旅客受阻,并且影响时间均不是太长,天气正常后,滞留旅客陆续乘机离港。 (据封面新闻)